התחבר

[יניב לוי]

[haim911]

אהלן,

1. אתה מחליק את הפלסטלינה על גבי הלכה בעזרת חומר סיכוך ייעודי.
כל הזמן המשטח רטוב. כל הזמן אתה לש את הפלסטלינה בשביל לחשוף צד פלסטלינה נקיה.
אם הפלסטלינה נפלה על הרצפה, אתה זורק אותה לפח.
בזמן עבודה אתה לא לוחץ על הפלסטלינה. תן לפלסטלינה לעשות את העבודה.
אתה תרגיש את הגרגירים\ מזהמים שעל גבי הלכה בזמן עבודה עם פלסטלינה.
הפלסטלינה תסיר אותם ואתה תראה איך הפלסטלינה מחליקה ללא התנגדות.
וברגע שהפלסטלינה מחליקה ללא התנגדות, אתה עובר לחלק אחר.

2. לדעתי בחירה לא טובה של גלייז.
הוא יותר מתאים לעבודה עם מכונה מאשר עם היד.

לדעתי לך הגלייז של אוטוגלים SRP.

6. תיישם את האוטם על כל הרכב ותמתין בערך 20 - 30 דקות
ותסיר אותו עם 2 מטליות מיקרופייבר.
1 מטלית להורדת האוטם צבע
1 מטלית להברקה סופית

אתה יכול מיד אחרי זה לנסוע ברכב.

7. לדעתי רצוי מאוד לעבוד גם על השמשות עם הפלסטלינה.
מנקה מזהמים ודברים שנדבקו לשמשה ולא יורדים בשטיפה רגילה.

אני גם מיישם את האוטם של מנזרנה על השמשות.
מורח - ממתין 20 דקות- מסיר.
בחורף זה פשוט תענוג כי לא צריך להשתמש במגבים.

8. רצוי לחלק במקרה שאחת תפול על הרצפה אז תהיה לך את החצי השני.
ברגע שהפלסטלינה נופלת על הרצפה, לזרוק אותה מיד לפח.

אני ממליץ על כפפת פלסטלינה.
העבודה איתה היא כמו שטיפת הרכב רק שצד אחד שלה היא פלסטלינה.
היא הרבה יותר ידידותית למשתמש וגם אתה חוסך לך זמן יקר.

10. קודם תיקון שריטות - אחרי זה חידוש.


מצטער שלא עניתי לך לגבי תיקון שריטות כי אין לי מושג בזה.
-פעם עשיתי תיקון שריטה עם לכה בלבד.
יצא יפה מאוד.
-גם פעם עשיתי תיקון שפשוף עם ספריי צבע ולכה.
גם יצא מאוד יפה אבל לא היה קל.

אולי בסרטונים כל התיקונים האלה נראים קל אבל אל תשכח שמדובר באנשי מקצוע.
שיודעים איך לעבוד, מתי להפסיק, איך לתקן וכו'
זה בכלל לא קל. אבל תנסה, תראה, סך הכל סוג של ניסיון בשבילך.


טיפים:
אחרי פלסטלינה לדעתי הכי טוב לשטוף שוב פעם את הרכב.
בשביל להוריד את המזהמים שנשארו על גבי הלכה.
אתה לא רוצה לעבוד עם פלסטלינה וישר לנגב כי מספיק גרגיר קטן שייתפס במגבת,
ובזמן תנועת הניגוב אתה שורט את הלכה.

קנית ערכה לתיקון שריטות.
ממליץ לך לעבוד לפי ההוראות שסופקו לך בערכה.

לגבי הגנה על הפנסים:
אתה הייתי הולך על אוטם פנס ייעודי או ציפוי ייעודי.
גם אוטם מנזרנה מעולה להגנה על הפנס, רק שתצטרך ליישם אותו כל פעם מחדש.

עובדים בצל על פח קר.
אם יש לך בית פרטי עם חניה פרטית- הרווחת.
אם אתה גר בבניין עם חניה משותפת- הפסדת.
אני גר בבניין ועשיתי חידוש כמוך, למזלי הבניין היה מסתיר את השמש והחניה הייתה מוצלת עד 12.
עם היתרון הזה הייתי קם ב4 מכין הכל, ב5 כבר הייתי בחוץ מתחיל את התהליך.
עד 11 בערך כבר הייתי מסיים.

בהצלחה

[Davidplug]

קודם כל כל הכבוד על ההשקעה והיוזמה
אני אתן כמה טיפים
הרכב הוא משנת 2011
פלסטלינה כחולה היא עדינה לפי דעתי
תנסה לבדוק אם הפח ממש מחוספס
בכל זאת זה רכב משנת 2011
אתה אולי צריך פלסטלינה בנונית אפורה

לגבי ה ipa תנסה לא לרסס על פלסטיקים
לאחר מכן הייתי עובר על כל הרכב
עם זה
http://www.autostore.co.il/מסיר%2Dעקבות ... ntrol.html

מאחר ואתה לא עושה פוליש
הייתי ממליץ לך עך גלייז של
http://www.autostore.co.il/גלייז%2DChem ... Light.html

לגבי הגלגלים זאת כבר החלטה שלך
למרות שמספיק לך rim7 של שול יעשה עבודה טובה
לאחר ניקוי ויבוש
תשים חומר הגנה יש באוטסטור מגוון לבחירתך

לגבי המושבים אני לא יודע כמה המברשת הזו יעילה
לי בכל אופן יש מברגה נטענת
שאני מחבר אליה את זה
http://www.autostore.co.il/התקן%2Dמברשת ... DGuys.html
כמובן שואב טוב טוב לפני
משפריץ nonsense של כימייקל גייז שכבה דקה על המושב
וקצת על המברשת עצמה
ומתחיל לעבור על המושב
החומר חודר למושב ומרים את הלכלוך
תעבור כמה פעמים התוצאה טובה ביותר
לאחר מכן תנגב עם מגבת רגילה
לא מיקרופייבר-מגבת רגילה יש לה יותר גריפ שאוסף את הלכלוך
זה גם מעולה לשטיחים
אבל אתה צריך לקנות עוד מברשת לעשות הפרדה
לאחר ניקוי הריפודים
והשטיחים
תפזר

http://www.autostore.co.il/תרסיס%2Dהגנה ... Guard.html
לא תאמין כמה זה דוחה לכלוך
פלסטיקה פנימית
הייתי משתמש בזה
http://www.autostore.co.il/תרסיסדיטיילרפנימיSONAX.html
פשוט מעולה לא שומני ולא מזיק לכלום
אני משתמש בזה אפילו על המושבים
לפני הכול תשאב טוב טוב
ותעבור עם מברשת עדינה על חריצים להוציא אבק

לגבי הסדר
תתחיל עם שטיפה לאוטו
תסדר השריטות
תן לזה להתייבש לפחות 48 שעות
ברגע שתחליט שאתה מרוצה מהתוצאה
תתחיל את הדייטילינג
אגב למה לא עושה פוליש?

אל תחשוב שזה יקח לך שעתיים
זה יכול גם לקחת עד 8 שעות
תקום מוקדם:)
רק ניקוי גלגלים לוקח 20 דקות
אם יש שאלות נוספות אתה מוזמן לענות

[יניב לוי]

Haim ,קודם כל תודה רבה על ההיענות !
אני יודע שבגלייז הזה יש גם מינרל ליטוש , בעבודה ידנית לא אוכל לממש את החומר לגמרי אך בחלקו שכן אעשה שימוש (בלייזר עצמו) אני מקווה לתוצאות טובות.
חשבתי באמת בהתחלה על srp היה אבל קצת סיפור להשיג אותו היות ומוכרים רק בחנות אחת שגם בה כל הבקבוקים דלילים .. להזמין מחול היה פחות אופציה. קרה שבסוף אני עם הגלייז הזה .. בסהכ איכותי . אין לי מלטשת וכרגע גם לא אקנה. מקווה להגיע לתוצאה טובה.
אני גר בבית פרטי אך עדין יש בעייתיות עם השמש אבל כמוך כמוני , יש משחק עם השעות ואני הולך לשחק עם זה , לקום מוקדם לעבוד בשעות שבהן יש צל .
יודע שהתהליך כולו ייקח כמה ימים.
כרגע אני לא יודע כמה יעילות יהיה לגייס הזה , אבל כבר קניתי אותו .. מקווה לא להתאכזב .. הכי הרבה עוד חודשיים שלושה נעשה עוד פרוייקט .

Davidplug , תודה רבה נשמה על ההיענות , אז ככה , לא רציתי לקחת סיכון עם פלסטלינה חזקה יותר , בסהכ אני חדר בעסק ולא רציתי לפגוע בצבבע , בצורה מפתיעה מצב הצבע יחסית מאוד טוב (גרמנית)
החומר שהצעתה לי לגלגלים מיותר . מה שיש לי של כוחכימי יותר איכותי מהכל הוא גם מחדש וגם מצפה בציפוי מאנו כזה את כל הגומי
אנסה את הפלסטלינה הפנימית , נשמה רעיון נהדר
אתחיל באמת עם השריטות , כבר מחר , ושבוע הבא יום ראשון אתחיל את הדייטלינג .
חחח איזה שעתיים , מוכן לכמה ימי עבודה אינטנסיבים וארוכים.. אבל זה מה שכייף !

אשמח לעוד הערות חברים ! באמת ! מה אתם חושבים לגבי הגלייז ? עדין עלה 140 שח.. אוכל להגיע לתוצאה טובה של הסרת רוב הסווירלים וכו' ?
המשך יום נעים .

[haim911]

אם אתה רוצה לראות את קצב ההתקדמות שלך בהסרת סווירלים,
אתה צריך מקור אור עוצמתי\ אור שמש או איך שלא קוראים לזה.
יש כל מיני פנסי LED שמיועדים למשימה הזאת.
אין לי על משהו ספציפי להמליץ לך.

הגליז שברשותך הרמת החיתוך שלו הוא 1 מ10.
אני בספק רב אם תוכל להזיז לסווירלים בעבודה ידנית. אולי טיפה תנקה את הצבע ותתן לו ברק אבל לא מעבר לזה.
סיכוי גבוה שאחרי חלק אחד אתה תהיה באפיסת כוחות (זה לא משנה אם אתה מתאמן בחד"כ או מר עולם).

היו לי תוצאות יפות עם הגלייז של כימיקל גייס BLACK LIGHT.
http://www.autostore.co.il/גלייז-Chemic ... Light.html

בשילוב אוטם צבע POWER LOCK הרכב יצא פגז.

[יניב לוי]

[Vicerman]

אענה ישירות לשאלות שלך בלי להתייחס לתגובות של החברים האחרים כי פשוט לא נצא מזה... ממליץ לך לקחת את כל ההמלצות ולעשות לעצמך איזה סיכום:

1) מסכים עם חיים לגמרי - לגבי רמת החיתוך, תלוי במצב הרכב, אין מה לפחד עם פלסטלינה גסה על איביזה (מנסיון), העניין הוא שעם פלסטלינה עדינה דווקא יכולים להווצר יותר סוורלים כי נדרשים יותר מעברים על מנת להסיר את כל המשקעים.

2) לגבי הגלייז - שים לב שגלייז הוא כמו לשים איפור על הרכב על מנת להסתיר את הסוורלים, מחזיק כמה חודשים ואז צריך לבצע שוב, לגבי יכולות החיתוך של ה-TF ועוד בעבודה ידנית, קשה לי מאוד להאמין שתצליח להוריד את הסוורלים, שוב אתה רק תסתיר אותם לכמה חודשים. לגבי הזמן בין ה-TF ל-PL, אין בעייה ליישם אחד אחרי השני.

3) לגבי התיקון - כמו שאמרו מעליי, תצמד להוראות יצרן הקיט, בכל מקרה התכנית נשמעת טוב. גם פה זה תלוי ביכולות שלך והנסיון, מאמין שכל שריטה שתתקן תשתפר.

4) לא נראה לי שתהיה בעיה מכיוון שהרכב גם ככה עומד עד הבוקר.

5) התהליך שאתה עושה לגבי החידוש פנסים הוא העמיד ביותר, שוב, התוצאה תלויה בכמות העבודה.

6) רשמת לגבי ה-PL לחכות חצי שעה, לטעמי זה לא מספיק על מנת לקבל Hazing רציני, בעקרון אוטם צבע יכול להשאר גם יום על הרכב ולא תהיה בעיה להסיר אותו, כמובן שכמה שתשאיר יותר זמן ככה החיבור יהיה מיטבי יותר. אני הייתי משאיר לפחות כמה שעות, מסכים עם חיים לגבי מריחה על חלונות והפנסים.

7) כמובן שניתן ואף רצוי.

8) עדיף בכל מקרה לחלק גם אם אתה עובד לבד מכיוון שאם היא נופלת - לפח!

9) אפשר לנסות לגרד אותה בעדינות עם כלי מפלסטיק, אם נשאר דבק אתה יכול לרכוש מסיר דבקים (תגיד לי אם תרצה קישור)

10) הסדר הוא > שטיפה טובה > פלסטלינה > שטיפה > ייבוש מלא > תיקון שריטות > גלייז > אוטם. (חידוש פנסים לא חשוב מתי תעשה)

כמה הערות כלליות:
לא יודע מה מצב הרכב אבל הייתי שוקל להשכיר מכונה / ללכת לדיטיילר על מנת לעשות פוליש כמו שצריך - אתה מתכוון להשקיע המון ואני חושב שלא תקבל תוצאות מעולות מבחינת סוורלים. אני ממש מקווה שלא יצא מצב שתעבוד כמה ימים על האוטו כמו משוגע ובסוף שתסתכל על הרכב בשמש פתאום תראה סוורלים, יבאס אותך מאוד.

לגבי ניקוי הג׳אנטים (אני משער שהתכוונת אליהם ולא לגלגל עצמו), מה ש-davidplug התכוון זה חומר ניקוי על בסיס מפרק מתכות לג׳אנט עצמו, ממליץ מאוד לרכש חומר כזה (תגיד לי אם תרצה קישורים) ובכל מקרה זה מעולה שאתה מפרק את הגלגל. לגבי חידוש - סתם נחמד ועושה מראה רטוב.

לגבי הניקוי הפנימי - קנית חומר מעולה לריפודים/לשטיחים, ממליץ לדלל לפחות 1/10 ולראות אם הכתמים הוסרו, אם לא - תדלל פחות. בנוסף, הייתי מעיף את החומר של Sonax וקונה משהו נורמלי לפלסטיק הפנימי (InnerClean של CG).

ושיהיה רק בהצלחה!

[יניב לוי]

קודם כל - תודה רבה על היחס והרצינות בתשובות .
אני מקבל כל מה שאמרתה , עשיתה לי סדר פה .
יש לך מושג איך/איפה ניתן להשכיר מלטשת (כמובן שעדיף DA כדי לא לקחת סיכון )
לקנות מלטשת עכשיו כבר חורג מהתקציב שלי ..
אני באיזור ירושלים , מחר לדוגמא גם בתל אביב .

לגבי הפלסטלינה , כמה קריטי זזה ? כבר קניתי .. שווה באמת להוציא עוד כסף ולקנות אפורה ?

[Vicerman]

לגבי השכרת פולישר שווה לבדוק מול סדנאות דיטיילינג - שלומי אדרת (adetailing בפייסבוק) אולי יכול משכיר או לפחות לתת כיוון.

לגבי הפלסטלינה הייתי מנסה קודם עם הכחולה, אל תרוץ לקנות אפורה... תתחיל לעבוד ותראה איך הולך

[יניב לוי]

שמעתי שטום קולור משכירים לא ?