התחבר

[יוסקה]

אוקיי, אז גם השלב של הפלסטלינה לא התלהבתי ממנו וגם השלב של הווקס. עבדתי כמה שעות ויצאתי מאוכזב.

קודם כל לגבי כפפת הפלסטלינה שהזמנתי באיביי. היא לא מאיזה מותג מוכר. מה שעשיתי היה לשטוף קודם את הרכב היטב עם שמפו מגוויירס + סבון כלים, להוריד את ההגנות. לא ייבשתי את הרכב, הוא רק נקי ולא מיובש. כעת ניסיתי את הכפפה...מחליקה יפה עם מי סבון שאני מתיז כל פעם, אבל כיצד לעשות? פאנל עם כפפה ואז לשטוף? או לייבש קודם את כל הרכב ואז עובר פאנל פאנל עם הכפפה? ניסיתי גם את השיטה הקלאסית של נוזל מסכך - היה לי רק ONR - וגם היא אין לי מושג אם עבדה לי.
הענין הוא שכל פעם שאתה בא לעשות פאנל עם הכפפה ומי סבון , אתה צריך להתיזשוב מים בצינור על הרכב. ואז אתה חייב לייבש, כדי שלא יהיו סימני מים. היה מתיש מאד. בסופו של דבר לא הרגשתי , למרות שעברתי עם הכפפה כמה פעמים , שהפח/צבע חלק מספיק. עברתי עם האצבע ולא הרגשתי שהוא חלק מספיק.

ראיתי ביוטיוב הרבה סרטונים של שיטת העבודה עם הכפפה. אפשר בשיטה הרגילה של קליי באר - לשטוף את כל הרכב. לייבש את כל הרכב היטב. ואז עם נוזל סיכוך לעשות פאנל קטן ולנגב וכך הלאה.
שיטה שניה שראיתי היא של שטיפת הרכב עם הכפפה. קודם מסבנים את הרכב, שוטפים, ואז עם מי הסבון שבדלי עושים עם הכפפת פלסטלינה. ואז מה, שוב צינור, על כל פאנל? ואז האוטו שוב נרטב, בחלקים אחרים, וצריך לנגב שוב. לא יודע, לא הרגשתי שגוף הרכב נהיה חלק. משהו פה לא הסתדר לי. אולי אני טועה. עברתי עם גב האצבע ולא הרגשתי שהחלקתי משהו.

החלק השני הוא הווקס. השתמשתי במגוויירס אולטימייט ווקס (יש שטוענים שזה אוטם צבע יותר מאשר ווקס). הבאפינג היה קשה בטירוף. ייתכן שזה בגלל שהרכב לא היה יבש לגמרי. נזלו טיפות מים מכל מיני חורים על פד המריחה/אפליקטור, מה שגרם לווקס להימרח עם מים. הבעיה היא שיש לי אזורים בעייתיים כמו גריל קדמי כפול, למעלה ולמטה, של פלסטיק, שממנו נוזלים מים תמיד שקשה לנגב. מיהרתי שלא יירד החושך, ומרחתי ווקס 'מדולל' -- כנראה שזה מה שהקשה בטירוף על הבאפינג שלו לאחר מכן. או זה, או שמטלית המגוויירס שלי פשוט לא טובה כבר.

בקיצור התאכזבתי והתבעסתי. לקח לי מלא זמן וגם אז הרגשתי שלא עשיתי את זה כמו שצריך.

אלו סיבות יכולות להיות לבאפינג קשה בטירוף? מה השיטה הכי יעילה וחסכונית בזמן לעבוד עם כפפת פלסטלינה? תודה מראש.

[יוסקה]

עדכון - בדקתי את הרכב היום, בשעות הבוקר. הייתי פסימי אתמול לחינם...באור יום מלא רואים שהצבע חלק יותר, גם בגלל פלסטלינה שעשיתי וגם בגלל הווקס. יצא בסדר בסופו של דבר. בעיה כשאתה מתחיל עבודת דיטיילינג בשעה 1500...זה תמיד מרוץ נגד הזמן.

[Yakirz]

זה מה שאני עושה:
שטיפה בשיטת שתי הדליים
מוריד את הסבון עם מים
עושה פלסטלינה
שוב שטיפה של כל הרכב
ייבוש טוב
מעבר עם ipa
מיישם אוטם/ווקס

[Vicerman]

מסכים עם יקיר,

נראה שנוצרים לך סימני מים מאוד מהר, אתה שוטף תחת השמש או במקום מוצל?

[יוסקה]

יקיר - איך אתה עושה פלסטלינה? עם כפפת פלסטלינה או חימר רגיל? משום שעם כפפה אפשר להשתמש במי השטיפה והסבון הרגילים, וזה בדיוק מה שעשיתי.
הבעיה היא השיטה -- האם אתה מסבן פאנל גדול (= גג הרכב/צידי הרכב/החלק הקדמי/האחורי) כמוני, ואז שוטף אותו כל פעם (מה שיוצר עבודה מעצבנת ביותר משום שצריך לרוץ לסגור את הצינור ולפתוח אותו כל פעם) - או שאתה אולי מסבן את כל הרכב ורק אז שוטף הכל?

אני ניסיתי את השיטה הראשונה וזה היה פשוט מעצבן בטירוף. אני חושב שפעם הבאה אעשה כך:

שלב 1, נקיון הרכב - מסבן את כל הרכב ושוטף. שלב 2 - פלסטלינה בכפפה. מסבן בפלסטלינה את כל הרכב, עם מי הסבון של השטיפה כמובן, אין צורך במיוחד להשתמש בקליי לובר או ב QD, ואז שוטף הכל.

אני רואה שכאשר אני נוקט בשיטה של סיבון פאנל פאנל -- גם בשטיפת/סיבון הרכב וגם בפלסטלינה-כפפה, לא משנה מה עושה -- זה פשוט לוקח המון המון זמן. מתסכל פשוט.

וייסרמן - כן, תמיד במקום מוצל.

[Vicerman]

יוסקה אני לא מסכים איתך בכלל, לא משנה באם מדובר בכפפה או בפלסטלינה קלאסית, נדרש חומר סיכוך טוב.

אני דרך אגב לא הייתי ממליץ על המים והסבון של השטיפה מכיוון שדילול הסבון הוא גבוה מאוד (!)

בנוסף הייתי ממליץ לקנות כפפה ממותג מוכר ולא מאיזה מוכר סיני עלום שם.

אני משתמש בנוזל סיכוך ייעודי (לא עושים פלסטלינה כל שבוע, שווה את ההשקעה), שטיפה ללא ניגוב, מבצע פלסטלינה על כל הרכב ואז שוטף שוב.

[Or6699]

ONR בדילול של QD יחליק לך את הפסטלינה כמו תחת של תינוק
במידה והרכב עבר שטיפה כמו שצריך.

[יוסקה]

שמע...גם באתר של CG ביוטיוב הם מראים שעם הכפפת פלס' שלהם ..הם מסתפקים במי הסבון. נכון, לא שמו שם סתם מי סבון של נוזל כלים אלא השמפו שלהם, במקרה הזה זה היה סיטרוס כמדומני. אבל בכל זאת, הם שטפו עם כפפת פלסט' וכנוזל סיכוך השתמשו במי שמפו מהדלי. אמרו גם שאפשר נוזל סיכוך רגיל, זה נכון, ודי ברור מאליו.

[יוסקה]

וייסרמן מהמעט שראיתי אותך פה אתה מקצוען לאללה ומשתמש רק בחומרים הטובים והיקרים ביותר..
אבל יש תמיד כל מיני תחליפים מעט יותר זולים, לא ככה?

[Davidplug]

קודם כל פלסטלינה לא עושים כל חודש ולא כל חודשיים
עושים רק שהרכב צריך וזה גם בספק
בדרך כלל עושים כל שנה רק אם המצב של הרכב רע ולא חלק
אם מצב הצבע טוב ולא עושים פוליש אז מוותרים על הפלסטלינה ועוברים ישר להגנה ווקס
מה שגם לכל מי שקונה פלסטלינה ב EBAY בשביל לחסוך כסף
מבזבז את הזמן שלו
עדיף לקנות בארץ משהו טוב ולא להתעסק עם חיקויים וזיופים שיהרסו לכם את הרכב
הרי אתם כבר מתעסקים בטיפוח הרכב אז למה לקנות דברים זולים שלא ממש עושים את העבודה
פלסטלינה טובה היום עולה 100 שקלים
ונוזל סיכוך עולה 50 שקלים
השקעה של 150 שקלים
פעם בשנה זאת לא הוצאה כזאת גדולה
לגבי שיטת הפלסטלינה
עדיף קודם לייבש את הרכב
להתיז את הנוזל ולעבור עם הפלסטלינה
לא חייב כל רגע לנגב
פשוט תסיימו את החלק הרצוי תנגבו תבדקו אם זה חלק מספיק ותעברו הלאה
בהצלחה